背負(fù)式agv小車特點(diǎn)是柔性好，自動(dòng)化程度高和智能化水平高，AGV的行駛路徑可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活改變，并且運(yùn)行路徑改變的費(fèi)用與傳統(tǒng)的輸送帶和剛性的傳送線相比低廉。

裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，利用電磁、磁軌道或其它定位裝置（GPS、激光等）來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線，無(wú)人搬運(yùn)車則依循軌道進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。

可選配置；無(wú)標(biāo)記視覺(jué)導(dǎo)航模塊；頂升旋轉(zhuǎn)模塊；車載輥筒模塊；調(diào)度服務(wù)器；視覺(jué)避障模塊；外觀顏色及客戶公司logo定制；貨架信息/姿態(tài)識(shí)別模塊；自動(dòng)充電樁模塊。

AGV物料車主要采用工業(yè)鋁型材作為主體框架結(jié)構(gòu)，便于滿足不同工業(yè)生產(chǎn)線以及工位所需物料的結(jié)構(gòu)定制需求，便于框架結(jié)構(gòu)的構(gòu)想與實(shí)施；AGV物料輸送車整合了工業(yè)流水線的物料供給線，替代了人工補(bǔ)給，降低了人工成本；且利用工業(yè)鋁型材搭建主體框架結(jié)，便于物料車柔性化結(jié)構(gòu)的快速實(shí)現(xiàn)；模塊化、系統(tǒng)化的產(chǎn)品模式，便于物料車功能拓展；