無軌電動平車加熱：造成無軌電動平車齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各種原因都會導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，也可以根據(jù)它實施故障排除方法。 機油粘度過高或過低。 重新選擇油。 側(cè)板、軸套、齒輪端面磨損嚴重。 修理或更換。 環(huán)境溫度高、油箱容積小、散熱不良都會導(dǎo)致泵發(fā)熱。 應(yīng)分開處理。 選用的油品粘度過高或過低都會降低泵的輸出流量，應(yīng)選用粘度合格的油品。

  齒輪：齒形修復(fù)：用細砂布或油石去除拉傷或多邊形部分，然后改變齒輪嚙合面位置并用電動平車適當打磨，清理干凈； 觀察到嚴重磨損的部件，應(yīng)予以更換。 端面修復(fù)：齒輪端面因軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損。 天亮時，線路將啟動。 線的毛刺痕跡可用磨削法打磨拋光； 磨損嚴重時，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進行修理。 研磨。 需要注意的是，兩個齒輪必須同時在平面磨床上磨削，目的是保證兩個齒輪的厚度差在5μm以內(nèi)； 同時，端面與孔的垂直度和兩個端面的平行度必須在5μm以內(nèi)。 在范圍內(nèi)，用磨刀石將鋒利的邊緣磨鈍，但切不可倒角，以免出現(xiàn)毛刺和飛邊。

  齒輪嚙合面磨損時，用油石去除磨損產(chǎn)生的毛刺； 同時改變齒輪的嚙合位置，使未嚙合的齒面進行嚙合工作，既能保證其原有的工作性能，又能延長齒輪的工作壽命。

  電動平車輸出流量不足。 電動平板車泵體的磨損主要發(fā)生在內(nèi)腔與齒輪圈接觸的一側(cè)，多發(fā)生在吸入側(cè)。 如果泵體是對稱的，可以在使用前將泵體旋轉(zhuǎn)180度； 如果泵體不對稱，泵體腔孔磨損部位需要通過電鍍青銅合金工藝或電刷電鍍進行修復(fù)。

  軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的端面和與滾針接觸的內(nèi)孔。 端面磨損或粗糙時，可將四個軸承座圈放在平面磨床上，粗糙端面應(yīng)以不與齒輪接觸的一側(cè)為基準磨平，精度應(yīng)保證在 10微米。 軸承座圈通常磨損較少。 如果磨損嚴重，可以研磨； 或適當加大孔徑，重新選擇滾針； 或更換軸承座圈。

  長短軸的長短軸失效主要是由于與滾針軸承接觸處的磨損。 如果磨損輕微，可以通過拋光修復(fù)； 如果磨損嚴重或破損，則需要鍍鉻修復(fù)，或返工。 再加工時，必須滿足長、短軸上的鍵槽與軸中心線的平行度和對稱性； 安裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙不宜過大； 軸不應(yīng)在齒輪的內(nèi)孔中。 發(fā)生徑向擺動； 軸頸與安裝齒輪零件配合面的同軸度不得超過10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過20-30μm。